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体验动车

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71_avatar_small 在線會員 Dim76662067 發表於 2011-7-28 11:57 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
体验动车日前体验了一次和谐号.
动车是单独的候车室,因为没仔细看路标,跟着人流上了楼才发现走错了,绕了不少路.3、4个列车员一起检票,稍显混乱.一般的检票口都是"一夫当关",人多了效率未必增加,估计车站的人员也还在试验状态.不过工作人员态度不错.
进入候车室后被告知按车厢号分列就座,按广播的顺序上车.心理纳闷,以为列车会缓缓移动,让乘客直接进入车厢.事实上还没这么先进.
进入车厢,发现我们坐的是倒座,Air Griffey Max GD II,于是大家不约而同的根据电视、报纸、网络上的介绍,希望可以让座位旋转180度,几经试验,未果.貌似此趟列车无此功能,mac makeup brushes,遂对相关报道产生强烈怀疑.不过,车内装饰、行李架等比一般列车高档.
车速没有想象中快.我坐过约200公里/时的汽车,两旁树木忽闪而过,在这趟车上至少天黑前没这感觉,不过后半程似乎比前半程快.坐在靠窗的座位,觉得动车运行时的噪音比T字头的大,也不能像往常一样头靠在窗上休息,因为会明显感觉到震动,座位前面的小桌子(实则安在前排座椅上)又矮了不少,让我这种喜欢在火车上睡觉的人有些郁闷.
不知道谁先发现的列车员mm竟然坐在了地上,paul smith shoes mens,于是热心的人们纷纷招呼她来自己的位置坐.列车员竟然像平日里手握站票的乘客一样四处蹭座,算不算和谐号上的一大特色?动车组取消了列车员休息室,是要求她们在8小时的车程中一直为大家服务吗?按车上乘客的话说,tory burch anna satchel,"这个做法不太和谐,christian laboutin heels,不够人性".
总之,动车虽然快了一些,但比之其价格和舒适程度,要是长途,我还会选择普通车的卧铺,价格不比动车的二等座贵,舒服很多.可惜,很多车都取消了,或是为了避让动车改了时间,gucci shoes online,余下还能坐的车真是一票难求啊.不知道以后出行还能不能享有自主选择列车的权利.
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