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查實了!國航“急降事件“︰系副駕駛吸電子煙!

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01_avatar_small online_admin 酒店經紀人 發表於 2019-7-29 18:03 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
查實了!國航“急降事件“︰系副駕駛吸電子煙!近日,國航CA106航班發生氧氣面罩脫落事件,

民航局13日在新聞發布會上回應稱,初步調查,

系副駕駛因吸電子煙,煙霧彌漫到客艙,

在沒有通知機長的情況下錯誤的關閉相關空調組件,

導致客艙的氧氣不足,座艙的高度告警。

詳細的原因正在調查核實中,如調查屬實,

一定會依法依規嚴厲查處。

查實了!國航“急降事件“︰系副駕駛吸電子煙!

在發布會上,

民航局簡單通報了事件經過︰

7月10日,國航CA106香港飛大連的航班,機組在廣州區域上空,誤把空調組件關閉,導致座艙高度告警,並按緊急預案進行處理,釋放了客艙的氧氣面罩。在下降到3000米後,發現問題不對,就恢復了空調組件,最後在大連機場安全降落。

事件回顧

據知情人士爆料,7月10日國航CA106航班機組在飛行途中抽煙,誤把兩個組件當成再循環風扇關掉導致座艙釋壓,飛機宣布Mayday緊急下降;機組在發現問題後,打開組件增壓並在氧氣不符合適航條件下又重新上升到7500米高度繼續飛往目的地。

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“機艙溫度升高,整個空調系統好像停了。”一位乘客王先生說。當時機艙內廣播通知︰“飛機可能失密,正在緊急下降,請保持安靜,系好安全帶。”

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機艙氧氣面罩已經脫落。

民航數據軟件Flightradar24顯示,10日CA106航班起飛約40分鐘後,高度從35000英尺(約10668米)在10分鐘內下降到10000英尺(約3048米)左右,隨後改平開始爬升,分別于24600英尺(約7500米)和26600英尺(約8100米)平飛一段時間後降落在大連機場。

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航班管家表示,飛機改平後因客艙溫度高發現兩個組件在關位,打開組件增壓可控後機組在旅客氧氣已經不符合適航條件的情況下又重新上升到7500米高度繼續飛往目的地。

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但面對如此情況,網友則表示,這樣的機組,對乘客太不負責任,簡直不可思議。

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聲明

7月11日晚間,國航發布了一則簡潔的聲明。

“針對7月10日CA106香港到大連航班發生的氧氣面罩脫落事件,目前機組正在接受民航局相關部門的調查,如果調查發現機組存在違章違規行為,將以零容忍的態度對責任人嚴肅處理。”

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答案

7月12日,來自中國民航東北管理局一則調查通報給出了部分答案。

“2018年7月10日,國航CA106航班執行香港至大連航班任務。在巡航階段,飛機出現座艙高度警告,機組人工釋放了旅客氧氣面罩,並實施緊急下降,于北京時間22:31分在大連機場安全落地,機上153名旅客, 9名機組成員,無人員受傷,飛機沒有受損。“

查實了!國航“急降事件“︰系副駕駛吸電子煙!

這是官方首次,對CA106航班氧氣面罩脫落事件發生過程的一個陳述。

通報給出了氧氣面罩為何脫落的專業答案︰“在巡航階段,飛機出現座艙高度警告”。

危害

某航空公司的客艙乘務員手冊顯示,飛機高空釋壓會導致機上人員缺氧,身體較差的人,缺氧反應就更強烈。

低壓缺氧下,人會出現發困、頭痛、視力減弱、動作不協調、甚至可能出現虛脫、昏迷、休克等現象。

查實了!國航“急降事件“︰系副駕駛吸電子煙!

圖片︰截圖自航旅縱橫app

針對國航CA106航班的情況,民航專家綦琦向記者說︰

1、高空客艙釋壓引起客艙氧氣面罩釋放脫落,容易引起客艙旅客的極度恐慌,會給旅客帶來乘機出行的心理陰影。

2、突發恐嚇有可能引發部分身體功能性旅客的疾病觸發。

文章來源︰中國新聞網、澎湃新聞等
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38_avatar_small 在線會員 书永 發表於 2019-7-29 18:21 來自手機 | 顯示全部樓層
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